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chevo
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por chevo » Mar, 01 Nov 2016, 20:59
Me muero de ganas de verla en vivo y de saber el precio......según he leído no solo estéticamente, tecnológicamente también es una pasada
No sé vivir, estoy improvisando 
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Javi
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por Javi » Mar, 01 Nov 2016, 22:04
Que bonita!!
Lo que no termino de entender es lo del control de tracción en una moto de esas características.
Que lo que deseas no te impida disfrutar de lo que tienes...
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Kelembor
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por Kelembor » Mar, 01 Nov 2016, 22:48
Javi escribió:Que bonita!!
Lo que no termino de entender es lo del control de tracción en una moto de esas características.
Mucho par y poco peso en esa moto, en lluvia yo lo agradecería

"Bulky" Kawasaki Vulcan 900 Custom SE 2010

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Javi
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por Javi » Mar, 01 Nov 2016, 23:08
Puede que tengas razón, pero en esas circunstancias, en mi opinión, que la moto sea ligera es una ventaja y no un inconveniente.
Que lo que deseas no te impida disfrutar de lo que tienes...
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thecrossover
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por thecrossover » Mar, 01 Nov 2016, 23:25
Que preciosidad. Solo le veo dos fallos: que sea monoplaza y el precio, que a saber lo que cuesta.
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Javi
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por Javi » Mié, 02 Nov 2016, 01:13
thecrossover escribió:Que preciosidad. Solo le veo dos fallos: que sea monoplaza y el precio, que a saber lo que cuesta.
En mi opinión, gran parte (si no todo) del encanto de las bobber es precisamente que sean monoplazas.
Que lo que deseas no te impida disfrutar de lo que tienes...
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thecrossover
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por thecrossover » Mié, 02 Nov 2016, 01:27
Javi escribió:thecrossover escribió:Que preciosidad. Solo le veo dos fallos: que sea monoplaza y el precio, que a saber lo que cuesta.
En mi opinión, gran parte (si no todo) del encanto de las bobber es precisamente que sean monoplazas.
Obviamente, mirándolo por el lado puramente estético, el asiento monoplaza es un puntazo. Por desagracia yo no me puedo permitir una moto para estar mirándola

. Además de que me gustaría disfrutarla acompañado, que por mucho que vayamos de lobos solitarios, es como más felices somos.
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Kelembor
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por Kelembor » Mié, 02 Nov 2016, 07:38
thecrossover escribió:Javi escribió:thecrossover escribió:Que preciosidad. Solo le veo dos fallos: que sea monoplaza y el precio, que a saber lo que cuesta.
En mi opinión, gran parte (si no todo) del encanto de las bobber es precisamente que sean monoplazas.
Obviamente, mirándolo por el lado puramente estético, el asiento monoplaza es un puntazo. Por desagracia yo no me puedo permitir una moto para estar mirándola

. Además de que me gustaría disfrutarla acompañado, que por mucho que vayamos de lobos solitarios, es como más felices somos.
Estoy de acuerdo y he pensado lo mismo. Pero en casos como este siempre me acuerdo de la Harley Rocker C, que era monoplaza y luego mira...
Con más de 150 accesorios que dice que le tendrán preparado, no me extrañaría un doble plaza.
Saludos.
"Bulky" Kawasaki Vulcan 900 Custom SE 2010

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Javi
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por Javi » Mié, 02 Nov 2016, 09:38
Ya, si es lo que pasa con las bobber.
Las compras por estética y luego las haces funcionales, pero pierden gran parte de su atractivo en el proceso.
Yo tengo un amigo que tiene una, y se pasa el día montando y desmontando el asiento biplaza...
Que lo que deseas no te impida disfrutar de lo que tienes...
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