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Mañana salgo almorzar a Sueca, alguien se anima

Yo soy de los que piensan que todas las motos tienen su encanto, y al final, cada uno se debe comprar la moto que le enamore (y se pueda permitir, que el precio sí importa).

Dicho esto, me sorprende la gente que habla de las Harley así, sin más, como si todas fueran iguales...

Sencillamente es absurdo. Entre una Sportster, una Softail y una Touring no es que haya diferencias, es que no tienen nada en común excepto la marca.

Opinar es fácil, pero es de agradecer que se haga con criterio.

Y conste que aunque tengo actualmente una Harley, a lo largo de los años he podido disfrutar de numerosas motos de diferentes marcas y estilos, y de todas guardo buenos recuerdos.

Soy más de viajes cortos y emociones fuertes:

Cada día que pasa hay más tipos de motos custom, cada uno de ellos con sus características y peculiaridades, he recopilado en un vídeo las principales customizaciones que hay en la actualidad (Chopper, bobber, bagger, cruiser, rat, bra, café racer, street tracker y scrambler).

No os voy a mentir, descubrí que algunos de ellos existían al hacer el vídeo xD

Espero que os guste!



https://youtu.be/LbpbkDezHY4

Cualquier justificación que te inventes es válida para comprarte la moto que te gusta

Nava4410 escribió: ↑

Vie, 02 Oct 2020, 17:59

No se si serás comercial o no, pero no te falta razón, yo stoy dudando en cambiar los escapes y estoy entre los cobra o los vines&hines para mi yamaha drag star de 1100, no es por nada pero ya que me pongo a cambiarlos prefiero confiar en marcas que se que me van a dar buenas prestaciones.

Que me aconsejáis¿?

Yo llevo los Silvertail de la marca Leovince, en mi Dragstar 650 y estoy encantado, son homologados para pasar ITV, para lo demás le quitó los DB Killers y a atronar



Saludos en forma de Vssssss desde la tierra del Cierzo

Sólo veo lo que me estoy perdiendo por no estar por aquellos lares.....ainssssss.

No es nuevo, pero si. Me explico: antes los cambios entre Euro's eran el ruido por escape y emisiones (a grandes rasgos); ahora además de emisiones más estrictas, el límite por ruido se establece no solo del escape sino que del conjunto de la moto como podría ser transmisión, motor, todo... Y todos sabemos que las custom, o la mayoría de motos con motores grandes y/o en V, no son silenciosas en esos aspectos.



Saludos.

Buenos días, alguien para almorzar este sabado ??

MiSusi escribió: ↑

Mar, 29 Sep 2020, 03:49

Buenas, alguien retraso intermitentes traseros?

No creo que sea dificil, venden unas pletinas para ello.

Entretanto te responde alguien mas experimentado en la materia, pásate por el apartado de presentación para darte a conocer al foro y así darte la bienvenida como debe ser, te paso enlace: https://www.espiritucustom.com/viewforum.php?f=3