[ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

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Kelembor
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[ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

Mensaje por Kelembor » Mar, 12 Jul 2016, 20:47

Os dejo el enlace directamente, está en inglés, de la comparativa de estas máquinas. Creo que se han dejado la Yamaha Bolt, podría dar mucho que hablar entre esas cuatro, pero en cualquier caso parece una opinión completa. Curioso el resultado para Harley que incluso ante la Guzzi pierde puntos.

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/ur ... r-shootout

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Re: [ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

Mensaje por pixavi13 » Mar, 12 Jul 2016, 21:19

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Re: [ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

Mensaje por xacarrere » Mié, 13 Jul 2016, 11:44

Estupenda aportación, gracias Kelembor.

A mi personalmente me gusta más el estilo de la harley y el de la guzzi, las demás están bién, pero son más voluminosas y no es mi estilo, pero geniales también y aspecto impecable.

Lo que no me gusta de la harley es ese guardabarros trasero tan corto y raro que tiene.
La guzzi no la veo muy custom, sino más bién un estilo retro pero me gusta bastante.

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Re: [ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

Mensaje por Kelembor » Mié, 13 Jul 2016, 20:11

Es cierto, la Octane y la Scout son más cruisers, pero aún así siguen teniendo unas medidas bastante comedidas, ¿eh? Mucho más que una Vulcan, o una Dragstar, o una Shadow. Se parecen más a una Speedmaster, y en realidad son solo ligeramente más grandes que la Roadster.
A mi la Roadster me parece perfecta (salvo por el manillar) en todo, pero es curioso como alaban el motor de las Polaris (la Scout más progresiva, la Octane más brusca) y la ligereza/ahorro de la V9.

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Re: [ENG] HD Roadster VS Victory Octane VS Indian Scout VS M.Guzzi V9 Bobber

Mensaje por xacarrere » Mié, 13 Jul 2016, 20:20

Realmente no se si la octane y la scout son mucho más grandes, más que nada me refiero al aspecto de voluminosas, como de más motaza y la harley y guzzi más ligeras.

Aunque a nivel de diseño, como más curradas estéticamente me parecen más la scout y la octane, las veo otro mundo, como que no entrarían en ese grupo que las han metido.

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