Se encontraron 499 coincidencias

por Javi
Lun, 04 Feb 2019, 20:02
Foro: General
Tema: Custom=negro, calaveras, cruces
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Re: Custom=negro, calaveras, cruces

Ciertamente no es necesario vestir de una determinada forma para disfrutar de la moto, pero lo cierto es que cuando la utilizas en grupo, la tendencia es de "uniformidad" Los que van en deportivas van con monos de colores (nadie les obliga) Los que van en neo-clásicas o clásicas también utilizan ind...
por Javi
Mié, 23 Ene 2019, 17:30
Foro: Homologaciones y legalidad
Tema: ITV y Alforja de Basculante
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Re: ITV y Alforja de Basculante

Bueno, pues ITV pasada con la alforja sin ningun problema.
por Javi
Mar, 08 Ene 2019, 21:57
Foro: Homologaciones y legalidad
Tema: ITV y Alforja de Basculante
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Re: ITV y Alforja de Basculante

Gracias
por Javi
Mar, 08 Ene 2019, 19:33
Foro: Homologaciones y legalidad
Tema: ITV y Alforja de Basculante
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Re: ITV y Alforja de Basculante

Gracias por la info.
Seguramente me arriesgaré a ver que pasa.
por Javi
Mar, 08 Ene 2019, 15:03
Foro: Homologaciones y legalidad
Tema: ITV y Alforja de Basculante
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ITV y Alforja de Basculante

Alguien sabe si en la ITV se meten con las alforjas de basculante ??
Me da pereza quitarla para luego volverla a poner.
por Javi
Sab, 22 Dic 2018, 14:21
Foro: General
Tema: Feliz navidad a tod@s
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Re: Feliz navidad a tod@s

Feliz Navidad 🎄
por Javi
Sab, 22 Dic 2018, 14:20
Foro: General
Tema: Feliz navidad
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Re: Feliz navidad

Feliz Navidad a tod@s !!!
por Javi
Jue, 06 Dic 2018, 21:05
Foro: Clásicas / Neoclásicas
Tema: Triumph Speed Twin
Respuestas: 7
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Re: Triumph Speed Twin

Totalmente en desacuerdo con lo de "involución de diseño". Si lo piensas, es más bien una corrección. Resulta que toda la supuesta evolución ha sido siempre pensando en más prestaciones, más velocidad y más aerodinamismo, y luego resulta que nada de eso realmente genera motos más agradables de cond...
por Javi
Mar, 20 Nov 2018, 15:15
Foro: Zona carnet A2 / A
Tema: Mi primera moto/custom (A2)
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Re: Mi primera moto/custom (A2)

Teniendo en cuenta tu estatura y el hecho de que la quieres para carretera, para mí la cilindrada a considerar estaría entre 750 y 900cc.
Menos de 750cc poca moto (con excepciones como la Drag Star 650 classic), y más de 900cc quizás demasiado peso.
por Javi
Lun, 12 Nov 2018, 16:08
Foro: Mecánica
Tema: Liarse con carburacion?
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Re: Liarse con carburacion?

En una moto que ya tiene sus años, lo primero que habría que hacer es desmontar el carburador y hacerle una limpieza a fondo, y verificar que no haya ninguna pieza móvil con un desgaste apreciable.
A partir de ahí, dejar los reglajes de origen como punto de partida.