Del A2 al A - Página 5

Darth_Vader · 16-abr-2012, 00:34

Yo creo que lo mejor sería que hicieras el curso y te sacases el A, así podrás llevar la moto que quieras sin restricciones de potencia.

AINGERU · 17-abr-2012, 11:41

La Drag no anda como una Vulcam, pero lo de sacarse el A, yo por ejemplo todavía no puedo, no tengo 2 años del A2 y realmente a partir de una 250, necesidad de más moto no hay, si lo hacemos es por vicio, osea que limitada la Vulcam por miserables 2kw (con 4 años ya se le habrán ido sólos además) que me digan que no es un sacadineros todo esto, a veces pìenso que cuando no civilicé mi carnét de moto en el ejército hace 20 años, hice una tontería... pero no tenía cabeza para pilotar, hice bien Vssssss

16-abr-2012, 00:34	#41
Darth_Vader Compartiendo su espíritu Registrado: febrero-2009 Ubicación: Murcia Género: Hombre Edad: 26 Moto: H-D Fat Boy Special 2012 // Vespa 150S 1963 (En proceso de restauración) Mensajes: 2,111 Birras pagadas: 1,658 Invitado 892 veces en 504 mensajes.	Respuesta: Del A2 al A Yo creo que lo mejor sería que hicieras el curso y te sacases el A, así podrás llevar la moto que quieras sin restricciones de potencia. -------------------- --Alex--

17-abr-2012, 11:41	#42
AINGERU Fines de semana Registrado: octubre-2009 Ubicación: VITORIA-GASTEIZ Género: Hombre Edad: 40 Moto: VN900 custom Mensajes: 260 Birras pagadas: 86 Invitado 219 veces en 89 mensajes.	Respuesta: Del A2 al A La Drag no anda como una Vulcam, pero lo de sacarse el A, yo por ejemplo todavía no puedo, no tengo 2 años del A2 y realmente a partir de una 250, necesidad de más moto no hay, si lo hacemos es por vicio, osea que limitada la Vulcam por miserables 2kw (con 4 años ya se le habrán ido sólos además) que me digan que no es un sacadineros todo esto, a veces pìenso que cuando no civilicé mi carnét de moto en el ejército hace 20 años, hice una tontería... pero no tenía cabeza para pilotar, hice bien Vssssss

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