• FOTO DEL MES
    Saludos moter@s.

    Empezamos de nuevo, en esta ocasión para las fotos de mayo.

    viewtopic.php?f=84&t=3174

    Saludos y buenas rutas.

  • Mensaje de Bienvenida
Somos los que respetan y valoran el espíritu libre que todo motero de verdad lleva dentro (sin importar cuánto cuesta su moto, ni qué velocidad máxima alcanza), aman la carretera y las sensaciones por encima de las odiosas comparaciones, sienten la fraternidad con el resto y disfrutan compartiendo experiencias con los demás, mientras aprenden tanto como enseñan.

Este es nuestro Espíritu Custom.


  • Últimas noticias

Ver último mensaje Encuesta: Valencia Custom Fest 2014


Buenos días



El “CustomFest 2014” se celebrará del 18 al 21

de Septiembre de 2014 en el “Circuit de la

Comunitat Valenciana Ricardo Tormo” en

Cheste (Valencia)





Imagen



Septiembre de 2014 será recordado por la

segunda edición de este gran evento.

Organizado por Bikers para Bikers en el

CustomFest están representados todos los

aspectos de la Cultura Custom, entendiendo

esa Cultura como una Forma de Vida y que de

ninguna manera es una tendencia urbana o

una moda.



Nació con el fin de convertirse en el evento de

la Cultura Custom más relevante de España y

con una gran repercusión europea. Tras el éxito

sin precedentes en España del CustomFest

2013 esta segunda edición consolidará

definitivamente este evento, que se celebrará

del 18 al 21 de Septiembre de 2014 en el

“Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo

Tormo” en Cheste (Valencia)



Para esta Segunda Edición el CustomFest ha

evolucionado para ser aun más espectacular y

que Septiembre de 2014 sea inolvidable para

los miles de amantes de la Cultura Custom que

asisitiran a disfrutar de :



Bike Show con la participación de los mejores

constructores de toda España y destacados

constructores europeos, con premios en

metálico.



Primera Reunion “Shovelhead Spain”



Shows – Actuaciones – Exhibiciones



Concurso de Bandas de Rock

In

Stands de ropa y complementos



Zona de Fabricantes y Distribuidores



Zona de acampada libre



Todos esto y mucho mas por tan solo 5 € la

Entrada de un día y 10 € el Bono de 4 días



Recuerda – El 18-19-20-21 Septiembre 2014 la

Cultura Custom de España se reunirá en el

CustomFest 2014 - Valencia



Infórmate de todas las novedades a través de

la Página Web



http://www.customfest.com



Os dejo también el enlace al evento en facebook donde podéis ver horarios etc





Enlace





Saludos

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Ver último mensaje Encuesta: Cual es mejor?


Hola quiero comprar mi primera moto y estoy entre dos (con mi presupuesto)

estoy entre la Jawa 350 -9 Full custom http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-519 ... 9-6600-_JM

o la Zanella Patagonian Custom Eagle 350 http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-519 ... ticipo-_JM



Si me recomiendan alguna que este en ese rango de precio y que este mejor estaria bueno. Un abrazo!

Vistas: 1557  •  Comentarios: 2  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: Memorialbiker.com


Memorial Biker - Un Homenaje al Motorista



 



 



Os presentamos la web de Memorial Biker, en donde se puede hacer un homenaje a los compañeros de ruta caidos



 



Su funcionamiento es muy sencillo, mediante un formulario se da de alta el homenaje y permite la subida de una foto



 



Además se pueden enviar homenajes, que serán supervisandos para evitar comentarios groseros o fuera de lugar



 



no dejes de visitar la web, esperemos que te sea útil



 



http://www.memorialbiker.com



 

Vistas: 2119  •  Comentarios: 3  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: No puedo pertenecer a MOCAI


Bueno compañeros,hace unos dias veniamos preparando formar el capitulo de MOCAI en Mallorca,pero mi sorpresa fue que me dijeron que yo no podia formar parte del capitulo,ya que no tenia una motocicleta y estaba con Espiritu Custom esta es la respuesta del vicepresidente......................



Vamos a ver Gatuno, he hablado con el Presidente de ti y no puede ser. Incumples dos de las condiciones básicas para entrar en MOCAI, no tienes una motocicleta y perteneces a otro Club o Grupo. Así no puede ser, lo siento.



Esta es mi respuesta........................



Vale,me gusta la idea de velar por los niños,pero si es asi mas lo siento yo,nosotros no somos un club,somos una serie de compañeros que estamos en un foro que se llama Espiritu Custom y pedimos permiso para usar el nombre del foro con la la union de Mallorca ,como el de Valladolid etc,pero bueno,lo dicho,gracias por atenderme,tendremos que buscarnos otra alternativas,para poder hacer una labor como la vuestra,pues nos gusto vuestro opjetivo................



No se que pensar o decir,yo pensaba que lo mas importante era la causa ,no la apariencia,pero bueno,lo respeto y a andar en la vida ,que colaboraremos de otra manera para el tema de los niños.....................Saludos a todos

Vistas: 29471  •  Comentarios: 88  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: PARA RODAR TRANQUILO


Bueno os dejo el nombre y dirección de contacto de una empresa y su comercial , con el cual estuve haciendo unas pruebas y viendo y probando el producto que tienen antipinchazos y que es la ostia... nos da seguridad y además, tranquilidad, yo lo llevo puesto en los dos vehiculos y hasta ahora sin ningún problema, ni noto cambio alguno.

PLUS15 PR ,PROTECT antipinchazos , www.plus15protect.com.

Lorenzo Ortega Azorín es el comercial y técnico , su tlf. 968794226/687119077. :D

Vistas: 1856  •  Comentarios: 1  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: DELFINES 2014- TARIFA


:D :D Buenasss alguien de este foro tan aburrido y malote... va a delfines o pasará por DELFINES 2014 fin de semana último de este Agosto?

Vistas: 1820  •  Comentarios: 5  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: XXI Concentracion nacional motera Villa de Montalban(Teruel)


Un año mas, y ya van 21, se vuelve a celebrar la concentracion motera en, mi querido pueblo, Montalban, Teruel.

Yo, como no puede ser de otra manera, alli estare. Por supuesto no faltara el buen ambiente, la musica , el toro embolado ,etc...



Por si os animais alguno os dejo el programa.

Vistas: 1382  •  Comentarios: 0  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: Asideros para pasajero buenos, bonitos y baratos


No se cómo de habitual es su deseo, pero mi mujer siempre ha echado de menos en la moto unos asideros laterales para agarrarse cuando vienen baches y cosas así. De hecho en scooters y motos naked son muy habituales.



Dándole vueltas a la forma de fabricarme un asidero, que podría acoplar al soporte del respaldo, he encontrado algo ya hecho que cumple perfectamente con la idea. Os lo enseño:





Imagen

Imagen



Esto son unos portarrollos de papel higiénico que tienen en todos los Leroy Merlin. Valen 4 euros cada uno, están hechos en acero inoxidable, y los hay con acabado tanto cromado como satinado. Yo los he puesto satinados por que no quedaban visualmente mal, y me da la sensación de que debe tener mayor duración el acabado. Y les he añadido unos grips para manillar de bici que venden en el decathlon, por otros 4 euros. En total... 13 euros contando los tornillos más largos.



El proceso es muy sencillo: enfrentar la base de los portarrollos a los tornillos que cogerán el respaldo, marcar y taladrar. En la foto no se puede apreciar, pero para proteger el propio soporte de respaldo le he pegado por el interior a los portarrollos fieltro fino autoadhesivo del que venden para poner en la base de las sillas.



En principio parecen tener resistencia suficiente. Aunque aún no les ha hecho mi mujer la "prueba de campo". Si luego veo que pueden no tener toda la resistencia a la torsión que necesitan, es sencillo reforzarlos simplemente atornillando por el interior una chapa metálica adicional que le de más grosor.



Espero que a alguien le venga bien la idea.

Vistas: 4035  •  Comentarios: 6  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Encuesta: Usuairos en alta sin post


Buenas

En la actualidad hay 156 usuarios en el foro, de los cuales 41 no han puesto un solo post. Otros directamente se han dado de alta y no han vuelto a entrar. Rogaría que al menos estos usuarios se pasaran por presentaciones a fin de saber si son "reales" o spamm. Hay algunos que me suenan o les conozco del anterior foro, pero otros no. A demás, como se suele decir, es de buena educación presentarse ;)

Vistas: 4948  •  Comentarios: 12  •  Escribir comentario

Ver último mensaje Algo para tener presente (Normas y Consejos de circulación)


Puesto que el enlace que puso Cherokee en su día ya no está activo, he querido poner de nuevo la información para que no se pierda, pues me parece muy importante para las rodadas en grupo.



V's



Maminator




Antes de entrar en materia hay algo básico que tod@s debemos saber:



A.- Lo primero y ante todo: debemos respetar las normas de circulación.



B.- Siempre hay que salir de ruta con el depósito lleno para no cortar el ritmo de la misma.





Normas y Consejos para Circulación de Motos en Grupo



Esto podrían ser unas normas básicas y consejos para las salidas de motos en grupos. Debemos entender lo importante que es para la seguridad, tener un plan para ir organizados y poder disfrutar al máximo nuestra Rodada.



1- Es importante que se nombre un jefe de ruta que será el que mejor conozca la ruta y quien ira primero. Tras el jefe de ruta, ira un motero veterano para facilitar el paso en cruces y rotondas, seguido irán generalmente las motos de menor cilindrada y moteros mas inexpertos. Para finalizar, y cerrando el grupo, debe ir una moto potente con un motero que conozca la ruta para solucionar un posible corte del grupo.



2- Durante las rodadas se hará una formación en zig-zag, con la finalidad de aumentar el espacio de frenada en imprevistos.



Imagen



En el caso de carreteras estrechas y con curvas, se circulará en línea.



Imagen



Forma correcta de ZIG ZAG



Imagen





Es bueno conocer al menos las señales básicas moteras, en cuanto a la circulación



Imagen





3- Se procurara no hacer adelantamientos y se guardaran unas distancias prudenciales, pero que no alarguen el grupo en exceso. Así mismo, se controlara al compañero que viene detrás por si sufriera algún imprevisto, en cuyo caso se tocara la bocina sucesivamente hasta el jefe de ruta, con el fin de parar la marcha y solucionar el tema.



4- En los adelantamientos en autopistas, una vez marcado por el primero para adelantar, lo harán los demás sucesivamente, a continuación y cuando pueda, el último pasara al carril izquierdo a fin de proteger al grupo y los demás lo ocuparan sucesivamente de atrás hasta el primero.



Imagen



5- En adelantamientos en vías normales, el primero en iniciar la maniobra será el jefe de ruta y así sucesivamente hacia atrás, esperando los que hayan adelantado al resto del grupo.



6- En los peajes se intentara ocupar una o dos cabinas de peaje con el fin de no crear desconcierto a los vehículos que vienen detrás de nosotros, con el consiguiente peligro. Al salir se esperará en el arcén derecho a los compañeros y, en caso de no ser posible, se reagruparan poco a poco o lo harán en la siguiente área de servicio.



7- En pasos por vías urbanas el grupo se compactara al máximo con la finalidad de que no se produzcan cortes en semáforos o rotondas, en su caso se tocaría ligeramente el claxon para avisar al jefe de ruta, que retendría la marcha o se pararía para reagrupamiento.



8- En caso de que alguien se detenga por cualquier motivo, los que le siguen se detendrán a ayudarle. Es importante parar en línea y, en este caso, el que cierra el grupo (que debe ser una moto potente) iría rápidamente hasta el jefe de ruta para parar a los demás.





Read more: http://keewayrkv.blogspot.com/2013/10/n ... z3qElarcf9

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